Een toekomstbestendige en duurzame logistieke keten vraagt om samenwerking met de blik op de lange termijn. Daarom sprak Maarten Blankenberg, Programmamanager Verslogistiek bij Greenport West-Holland, afgelopen jaar met alle relevante stakeholders. Daarmee is het programma in een volgende fase terechtgekomen en eindigt de opdracht voor Maarten. “Samenwerking vraagt tijd.”
Maarten, wat is de grote uitdaging op het gebied van verslogistiek?
“De grootste uitdaging in de regio is dat we de verslogistieke keten alleen verder brengen, als partijen echt durven samen werken. Veel initiatieven lopen nu los van elkaar: gemeenten, bedrijventerreinen, vervoerders en ondernemers werken allemaal aan hun eigen projecten, maar vaak zonder onderlinge verbinding en kennisuitwisseling. Daardoor worden kansen gemist en moeizaam resultaten geboekt. Zo kan het gebeuren dat er een subsidie in het leven wordt geroepen door de overheid, maar de ondernemer daarvan geen gebruik van maakt omdat hij niet van het bestaan afweet.”
Hoe moeten we die uitdaging oppakken?
“Als we de keten willen verduurzamen en het transport slimmer willen organiseren, dan moeten we beginnen met het creëren van échte samenwerking. Dat betekent: alle relevante partijen aan tafel brengen die mandaat hebben, die zaken op hun agenda willen zetten – ook intern – omdat ze urgentie en eigenaarschap voelen. We moeten allemaal een beetje onze nek uit willen durven steken in deze samenwerking. Zo zouden ondernemers bereid moeten zijn om ook met concurrenten afspraken te willen maken over bijvoorbeeld planning, data en gezamenlijke ritten.”
Hoe zou je dat kunnen organiseren?
“Het zou goed zijn als er zo’n verslogistieke tafel komt. Een tafel die samenwerking niet als een moment ziet, maar als een voortdurend proces waarin alle partijen actief betrokken worden en blijven. Een representatieve groep waarin zowel ondernemers als overheden actief met elkaar in verbinding staan. Dus niet elkaar af en toe tegenkomen bij een bijeenkomst, maar écht werken aan een gemeenschappelijke agenda met gedeeld eigenaarschap.”
Welke partij zou deze verslogistieke tafel kunnen vormen?
“Ik denk dat Greenport West-Holland de aangewezen partij is om hierin de trekkersrol te vervullen. Voor de Greenport heb ik afgelopen jaar gebouwd aan een eerste fundament: de ketenpartners zijn bekend, voelen urgentie en willen investeren in deze ketensamenwerking voor de komende vijf jaar. Nu komt het neer op de uitvoeringsdiscipline.”
Jouw trein rijdt verder.
“Dat klopt. Vanuit De Cocreatieschool ondersteun ik bedrijven en organisaties bij het organiseren van complexe samenwerkingen. Dit vind ik ongelooflijk boeiend. Samenwerken gaat immers over mensen, ieder met hun eigen doelen, belangen en vraagstukken. Deze brengen ze mee in de interactie met anderen, die ook ieder hun eigen persoonlijkheid en agenda hebben. Dat maakt samenwerking soms complex. Maar altijd uitdagend.”
